厦门日报（记者唐海波，厦门港通讯员）今年前三季度，厦门港产量保持稳定增长。记者近日从厦门港务局获悉，今年1-9月，厦门港集装箱吞吐量达到9101万标准箱，同比增长1.11%。其中，外贸集装箱吞吐量同比增长4.52%，达到696.1万标准箱。

产业链供应链顺畅

厦门港务局负责人表示，今年以来，厦门港抓住厦门港优质发展总部成立的有利机遇，科学应对，积极创新，积极主动，在保持港口畅通的同时，不断提高港口枢纽的服务水平，促进港口和航运业高质量发展，加快建设世界级港口。

在确保产业链供应链畅通方面，厦门港务局密切关注港口生产进度，预测生产计划，注重增量的保存和促进，推动出台《厦门港集装箱发展支持政策》（2022-2024）及相关实施细则，支持外贸集装箱、，陆路港口集装箱运量、国际中转和整合业务，进一步发挥财政政策的作用，加强流通、扩张和发展。此外，全国首款厦门港航企业专属金融产品“香港航运信义贷款”今年再次升级为“2.0”版本，为28家中小航运企业成功融资近4.5亿元。

提高“智能渠道”的支撑能力

厦门港紧跟全球航运发展的脉搏，努力打造一流的智能港口，保持一流的接收能力。厦门港继续加快推进新举措，取得新成果：打造中国第一个传统集装箱码头全过程智能化改造项目——海润码头全智能化项目；大型集装箱设备自动化改造比例保持行业领先；港口电子单证应用率持续提高，“船侧直吊”和“到岸直装”比例达到新高

今年，厦门港推出智能疏浚系统，实现“实时采集、实时回放、实时分析、全时控制”，为航道维护疏浚配备“智能大脑”，提高“智能航道”保障能力。同时，作为常年重点工作，厦门港继续优化航道维护疏浚计划，定期开展“B型超声波”体检，深化“安全航道”建设，推动港口经营环境保持领先地位。

截至今年9月底，厦门港集装箱航线总数达到167条，其中外贸航线127条，到达54个国家和地区的146个港口；“一带一路”、RCEP航线、“丝绸之路海运”航线稳步推进，首条“丝绸之路海上运输”电子商务快线创新开通，效率领先世界，对外开放水平稳步提升。同时，厦门港积极构建中西部腹地大型物流通道，推进多式联运“一单制”和“散装到集中”业务，完成海铁联运47600 TEU，同比增长76.64%，为稳定产业链供应链做出了重要贡献。